我的小想法與大天空-- If life is not now, when?

長久以來, 台灣有兩個縣市是我一直想去, 卻又沒機會去的, 一個是高雄, 一個是台東, 這兩個地方都因為交通時間實在很長, 我雖然心裏很想造訪, 卻始終沒機會或沒決心成行, 這兩個地方我都至少超過10年不曾造訪了吧!  尤其是高雄, 它比台東易達性高, 自從高鐵和捷運通了以後, 心裏一直想找天去好好走走.

碰巧年初大學好友小平留職停薪住回高雄老家, 於是在過年前就跟她說好, 年後找天要去高雄找她玩, 一起曬高雄的太陽. 但卻因故拖了許久, 這個期待已久的旅行, 總算在上週成行. 我來回搭高鐵, 週五去週六回, 在高雄過了一夜. 是趟簡單的捷運加雙腳自助行. 小平非常認真的做導遊, 還很夠朋友地讓我白吃白喝白住. 行程彈性又悠閒, 兩天下來玩得很開心, 好天氣, 人潮少, 大馬路和多變的城市風貌讓我更喜歡了高雄這個城市. 說真的,現在要遊高雄, 真是件容易無比的事!!!

這回特別留意到高雄的捷運和他們的公共藝術, 兩天下來, 我發現高雄政府很用心在做市容, 捷運站, 公園, 或地上的磁磚...很多空間充滿了藝文氣息和獨特文化素質. 可以感受到想成為國際都市的野心.

高雄捷運是以灰色為基調, 這是每站的站牌.

 

候車月台有安全閘門, 重點是..人很少, 搭捷運是一件很舒服的事. 票價從20~50不等.

 

車箱和台北捷運不一樣的主要有兩處, 在門前方的直立手把是三條(人多時就不怕沒空位抓了), 而座位上方的拉環, 排列呈圓弧狀, 我猜是因為這樣可以站多一點人, 更妥善運用車廂中間的空間吧!

 

哈哈, 阿菊!

 

KMRT現在有南北向和東西向兩條線, 小平說, 有捷運後, 本來很遠的地方, 突然都變得好近. 而且高鐵離市區好近, (我研究了一下, 全台灣只有北高和新竹的高鐵離市區近)

兩條線在"美麗島"交會, 而美麗島這個大站, 更有著特殊設計, 小平大力推薦一定要看看.

 

"哇~ ~~"

雖然小平事先告訴我, 是有個玻璃彩繪的大圓頂, 但實際看到我還是張大嘴巴的" 哇~~" 注意看照片下方的入口閘, 你就可以想像是多大的圓頂...

 

它有個名字叫" 光之穹頂", 是找了國外的設計師專門打造的, 這彩繪玻璃利用了高雄的日照, 也以海洋故事彰顯高雄是個海洋城市. 現場還有語音導覽哦.

 

 

還有其他令我欣賞的公共藝術 :

忘了哪個捷運站裏, 以馬賽克拼貼, 以小孩為主題旳大形壁畫..

橋頭糖廠捷運站, 開放的空間讓你直接感受綠意, 彩色玻璃圍成的矮圍牆, 上面畫的是古早的生活, 顯然是要配合橋頭糖廠的懷舊情懷.

小平家對面就是文化中心, 有著展演場地, 還有草皮. 聽小平說, 早期是有圍牆的, 前些年圍牆打掉了, 文化中心變得更親切, 更開闊.

入口車道鐵門上, 是一個一個國劇臉譜.

 

在裏面逛了一下, 真羨慕小平下個樓就有這個好地方....

文化中心週邊的街道上, 有一個一個的大圓立柱, 中間紅心是表演的廣告, 不定期的更換.

 

台灣之光小綠人, 在高雄有腳踏車版..給腳踏車專用道看的.

還有些小地方, 沒拍下來, 但卻印象深刻, 例如路牌上告訴你你現在往東還是往西, 人行道地上告訴你現在面向的方向, 是哪條路在前方, 這些都是從用路人的角度去想的貼心設計. 至少我相信我在高雄應該不容易迷路, 就算迷路也不會花很多時間找路.

最後Share一個高雄市logo, 我覺得設計的很棒, 我自己想到三個畫面,  看得出來嗎?

(1) 是個"高"字

(2) 藍色的是浪, 像船在乘風破浪

(3) 藍色的是浪, 像人在踏浪

== end ===